bike day in Krakow Business Park

Буквально через две недели после моего приезда увидел на стене надпись "Bike day".
HR департамент не дремлет и агитирует народ использовать велосипед для передвижения и езды на работу. Все условия созданы - душ, отдельные велостойки для крепления велосипедов на стоянке. Ну и как я уже говорил вежливые водители и чудесная инфраструктура для вело.
Однако странная вещь - за день до bike day задождило и ... я ожидал увидеть хотя бы сотню великов. Ведь работает мы в Krakow Business Park - это такой комплекс с кучей фирм и я думаю порядка 1000 сотрудников точно есть(если не больше). Однако как я уже сказал выше - задождило за день. Немножко затянуло. И на стоянке я увидел какие то жалкие 15 велосипедов.
И это на 1000 человек. Малейшая непогода и все сливаются. Я сразу вспомнил сумасшедших ребяток из клуба 3x9 с которыми как то ездил на велошколу по слякоти и обледенелым дорогам вместе с машинами несущимися в полуметре от тебя. Они бы нас думаю не поняли - эти офисные работнички :)

При этом только 3-4 велика можно с натяжкой было назвать велосипеды веломаньяков. Остальные - это такой ашан. В обычные дни как оказалось и того велосипедов паркуется меньше. Шлемов подозрительно мало на головах. Странно это.

bikeways

Помимо автомобильных дорог в Кракове широко представлены различные дорожки для велосипеда. Чем ближе к центру тем больше их. Они понатыканы и тут и там. Складывается впечатление что мэр города велосипедист. Ну или бывший мэр. Велодорожки вдоль реки Висла. В парках. Вдоль дорог. Тысячи их. Говорят в Германии их еще больше.  Интересно будет проверить. Отдельные велодорожки вдоль дорог. Дорожки совмещенные с тротуаром.

Помимо обычных светофоров для пешеходов тут еще и отдельные светофоры байкерские светофоры. На столбах висят такие желтые устройства - если захочешь перейти дорогу, нажал и через какое то время загорается зеленый. И это реально работает. Конечно в Москве пока о таком можно только мечтать. Но тут конечно сложно сравнивать Краков город маленький - буквально отъехал 5 км и ты уже на поле с репой и луком :)

 

 

How to clean your bicycle in Poland(Krakow)

Мне от дома до работы около 15км. Вариантов как доехать масса. Я пока пробую и экспериментирую. Тут поверну, там заверну, тут срежу. Как то попал в дождь по полю. Весь изгвоздался. Велосипед весь с грязи. Земля кусками. Дома в Москве я часто использовал ванну. Здесь квартира на 3ем этаже и ванные там нет - только душевая куда велик не поместится.
Оказалось, мойку велосипеда в Кракове очень удобно можно осуществить в машинных мойках.
Вроде бы все как в Москве. Однако есть отличия. Есть специальные мойки самообслуживания похожие на автоматы с газировкой.  Скармливаешь этому автоматы около 11 рублей и у тебя есть минута - включается устройство аля керхер. За 20 рублей или за 2 минуты я вполне прилично помыл свой байк. С пеной. Там можно выбирать разные варианты.
В Москве я обычно 100р. за мойку вела отдавал. Причем никаких автоматов не видел.

                     

drivers in poland

Как только начал ездить из дома на работу по местным польским дорогам, сразу заметил разительное отличие от России. Водители гораздо более аккуратные. Могут ехать спокойно сзади и ждать тебя. Вообще поражает гораздо меньший уровень агрессии на дорогах. Не знаю с чем это связано - но то, что это есть это факт. Конечно велосипедисту не стоит уж совсем расслабляться - достаточно будет одного дурака, а они тут точно есть. Просто их количество намного меньше. Несмотря на вежливость и аккуратность водителей я все же страюсь ездить по тротуарам(хоть это и запрещено) и выбирать лесные тропинки. Об этом в следующий раз.

Intro

Представилась возмоность поработать какое-то время в Польше. Место работы - окраина города Краков. Прихватил с собой велосипед, так как слышал про то, что велоинфраструктура развита по сравнению с Россией. Решил ездить на работу на нем. В данном блоге буду делиться впечатлениями, сравнивать с Российскими реалиями.